DIPSの飛行計画通報のやり方|特定飛行の義務・入力手順・よくあるつまずき
⚡ 3行まとめ — 急いでいる人はここだけでOK
- 特定飛行をする日は、事前にDIPSで飛行計画の通報が義務(特定飛行以外は任意・推奨)
- 入力は場所・日時・高度・機体・操縦者の5点セット。慣れれば5分で終わる
- 特定飛行では飛行日誌の記載も義務。計画→飛行→日誌のワンセットで習慣化する
許可・承認を取っても、それだけでは終わりません。特定飛行の当日は「飛行計画の通報」が義務です。地味な義務ほど見落とされ、そして手続き自体は驚くほど簡単なので、手順を一度覚えてしまいましょう。
通報が必要なケース・不要なケース
- 義務:特定飛行(DID・夜間・目視外・人物30m以内・催し上空・150m以上など)を行うとき
- 任意(推奨):特定飛行に当たらない飛行。他の操縦者との位置共有になり安全に寄与するため、余裕があれば出す価値はあります
FPV(目視外承認での飛行)は特定飛行なので毎回通報が必要、目視のLOS練習(DID外・昼間・30m確保)なら義務なし——という整理になります。
DIPSでの入力手順(5分)
DIPS 2.0にログイン
機体登録・許可承認と同じアカウントです。「飛行計画の通報」から新規作成
地図で飛行範囲を指定(円や多角形で描画)。日時・高度・飛行形態を入力
日時は余裕を持った幅で。高度は最大高度、飛行形態は該当する特定飛行にチェック。機体・操縦者・許可承認番号を紐付け
取得済みの許可承認を選択して提出。控えはスマホに残す。
他の人の計画と重なるとシステム上で分かる仕組みなので、同じ空域を使う人への「宣言」の意味もあります。
セットで義務になる「飛行日誌」
特定飛行では飛行日誌(飛行記録・点検記録)の記載も義務です。紙でもデジタルでも可——当サイトの飛行日誌ツールなら飛行時間の集計まで自動なので、計画→飛行→日誌をワンセットの習慣にしてください。この記録は警察対応や事故時にあなたを守る証拠にもなります。
❓ FAQ — よくある質問
Q.通報を忘れて特定飛行をしたら?▾
義務違反で罰則の対象になり得ます。「承認は取ったのに通報を忘れた」が一番もったいないパターンなので、前日の準備リスト(チェックリスト)に入れておきましょう。
Q.包括許可でも毎回通報が必要?▾
はい。包括許可は「許可承認」をまとめて取る仕組みで、個々の飛行の計画通報は都度必要です。
▶ あわせて読みたい:飛行許可・承認申請のやり方 / 飛行日誌ツール / 機体登録のやり方
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