モーターベアリング交換の実践｜「シャリシャリ音」を数百円で新品の回転に戻す

モーターの寿命は、実はベアリングの寿命であることが大半です。1個数百円の部品を替えるだけで、ゴリゴリのモーターが新品の回転に戻る——覚える価値の高い整備スキルです。

劣化のサイン

ペラを外して指で回すと分かります：

• シャリシャリ・ジャリジャリ音：砂の混入かボールの摩耗
• ゴリ感・引っかかり：レースの傷。重症です
• 空転がすぐ止まる：健康なベアリングは指で弾くと気持ちよく回り続けます
• 飛行中の症状としては原因不明の振動・モーターの発熱・ジェロに化けて現れます

サイズの調べ方

モーターの仕様表（例：ベアリング 9×4×4mm）か、外したベアリング側面の刻印（684ZZ等の型番）で確認。NMBやNSKなどの信頼できるブランドの同サイズを選べば間違いありません。1モーターに上下2個、4モーター分で8個買っておくと全交換できます。

交換手順

1. ベルを外す

   シャフト下部のCクリップ（またはネジ）を外し、ベルを真上に引き抜きます。マグネットの吸引が強いのでゆっくり。Cクリップは飛ばしやすいので袋の中で作業が安全です。
2. 古いベアリングを抜く

   ステーター側のベアリングは、シャフト径に近い六角レンチ等を通して裏から均等に叩き出します。ベル側はシャフトから引き抜き。
3. 新品を圧入する

   ここが本番。傾けず、外輪だけに力をかけてまっすぐ押し込みます。ソケットレンチのコマなど「外輪と同径の筒」を当て木にすると失敗しません。内輪を叩くと即死します。
4. 組み戻して確認

   ベルを戻しCクリップ装着→手回しでスルスル感を確認→Motorsタブで低回転の異音チェック。

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